折桥（资料图，1933年9月美国霍顿拍摄）

　　大夏河原木搭建的桥梁（资料图，1934年美国霍顿拍摄）

　　1948年建的大夏河石台墩木面桥遗迹（资料图）

　　上世纪八十年代兰郎公路大夏河石拱桥（资料图）

　　现存最早的泄湖峡桥（已弃用）

　　？临夏县漓水大桥

　　？大夏河第二大桥

　　？折桥

　　●马廉朴

　　大夏河，古名漓水，是黄河的一级支流，发源于甘南高原甘、青交界的大不勒赫卡山南北麓，流经夏河县、临夏县、临夏市区、东乡县，注入黄河刘家峡水库，全长203公里，主要支流有咯河、铁龙沟、老鸦关河、大滩河及牛津河等。

　　大夏河出土门关进入临夏地界，在刁祁乡纳入多支巴村自南向北来的多支巴河、自北向南来的漠泥沟河，至尹集镇，汇西来的槐树关河、自北向南来的老鸦关河，过新集镇，进入临夏市境内，右纳榆林河，过枹罕镇，至城关镇，左纳红水河，右纳牛津河出境。以下基本为临夏县与东乡县的界河，在安家坡乡折向北西流，至莲花镇莲花台村（康家湾），注入刘家峡水库。临夏州境内流域面积1543平方公里，流程58公里。大夏河河口，右岸原为永靖县老县城莲花城、莲花堡，对岸为东乡县河滩镇。早在明代，诗人蒋薰著有《大夏河》“罕豪已附汉，夏水故东流。何事通西域，犹劳博望侯”的诗句。

　　桥梁是人类交通的重要组成部分，你知道，自古至今，大夏河上先后建有多少座桥梁吗？

　　历史中大夏河上的桥梁

　　泄湖峡桥。泄湖峡桥又名“禹置桥” “双河桥”，位于临夏市以东30里，地处临夏县安家坡乡大夏河老虎口至泄湖峡口中间的河段上，桥址距上下两口各约500米左右，建于明宪宗成化十四年（公元1478年）。河岸为天然岩石，陡峻如削，峡深约30米，岸宽14-20米，河水由深谷倾泄而下。泄湖峡水电站建成后，由于泥沙淤积，塬头至塬边约1公里，有一条西南走向的小路，沿山坡而上，路基宽窄不一，最宽8米，窄处亦有2米，坡度亦不甚陡，可容车辆行驶。入塬后平行1公里有古城一座，上世纪五十年代尚有残垣断壁，到七十年代在农田基建中削平，曾掘得40厘米见方铁块两件（厚30厘米），中有圆形窝坑，据认为是城门之门窝。由古城西行上坡至北塬，南行下坡入河州城。大概是当时州城去泄湖峡的道路。由桥过河东行入赤沟，上山经何家山、窝连、柳树而达锁南坝（今东乡县城所在地），原有河峡已被填平，东岸桥台已为河水淹没，西岸桥台岩石上有人工凿成的石坑6个，直径约30厘米，深20-30厘米不等。石坑为桥柱木桩窝，看来当时所建桥梁是长约20米的简易木架桥。西岸桥台上部有一天然矩形岩石，石上竖刻建桥碑文。碑高145厘米，宽71厘米，底部距今河床105厘米。碑文记述了建桥时间及参与的官员、乡老、工匠等人姓名。泄湖桥呈东西走向，由桥西通向北小塬山坡的道路痕迹历历在目，经实地考查，由桥东行可达兰州；南行经东乡县东塬乡、百和乡可至广河县；由桥西岸北行经莲花（原永靖县城，已没入水库区）可达碾伯（青海乐都）。看来泄湖峡桥是古河州道路上的主要桥梁之一。清光绪十六年（公元1890年），桥梁又在原址重修。

　　大夏河浮桥。大夏河浮桥位于临夏州南3里大夏河上，是古河州南通狄道的主要津渡之一。明朝中叶所修之浮桥55孔，全长约1里，曾任过兵部尚书的王竑晚年移居家乡，在《虹桥晚渡》七律诗中有“长虹一里跨长河”之句，可见大夏河岸宽桥长。由于上游多山，每年夏秋洪水季节，常有“夏木桥横百丈雄，波涛汹涌荡清风”的情景。后浮桥为洪水冲毁。鉴于此桥为河州南行之主要津梁，随毁随建，据《河州志》记载，从明武宗正德元年（公元1506年）至世宗嘉靖四十一年（公元1562年）的近60年中，大夏河桥多次毁于洪水。其中，在嘉靖四十一年，大夏河暴涨，冲决河堤，毁坏道路，淹没居民百余家。及至清朝，大夏河桥改建为“井”字架打桩木架桥，并一度改官修为木商修建（即由木行业头人“帖头”等筹集资金修桥），又因建桥耗资太大，拖延时间，遂又改为官修。大夏河浮桥历经明、清，时断时续，从上世纪三十年代留存至今的图片可以看到，该大桥非常简易，用多根原木搭建而成。